制冷壓縮機在制冷系統(tǒng)中的配置方案是根據(jù)冷庫的性質(zhì)、規(guī)模、冷庫的溫度要求，以及使用的制冷劑種類選擇的。目前在制冷系統(tǒng)中我們基本上會遇到單制冷壓縮機的管道配置方案和雙冷庫壓縮機的管道配置方案。先介紹下單制冷壓縮機的管道配置方案。
      單制冷壓縮機的管道配置方案又包括單單機制冷回路和單多機制冷回路。單單機制冷回路和單多機制冷回路般用在小型系統(tǒng)中。a、單單機制冷回路  單壓縮機制冷系統(tǒng)，在只有臺制冷壓縮機，或者有多臺但是各自獨立承擔(dān)組蒸發(fā)器熱負(fù)荷時，制冷壓縮機的進、排氣管道的連接方式十分簡單。為了便于制冷裝置高壓段的設(shè)備維修，或者進行逆向循環(huán)的需要，有些除裝設(shè)減荷啟動的旁通管之外，還要裝抽空管。b、單多機制冷回路 氟利昂制冷系統(tǒng)，在配置制冷壓縮機吸、排氣管道時，要考慮到裝置回油的特點。在多臺氟利昂制冷壓縮機并聯(lián)運轉(zhuǎn)時，往往很難做到均勻回油而造成有的壓縮機曲軸箱失油，導(dǎo)致壓縮機更換部件比較勤，有時甚至卡缸；而有的則回油過多，所以般設(shè)計采用單制冷回路的運轉(zhuǎn)方式。
      如果定采用并聯(lián)機組運行，則應(yīng)在各臺制冷壓縮機曲軸箱油面上和油面下部，分別裝設(shè)均壓管和均油管，并設(shè)置閥門，以平衡壓縮機曲軸箱的油面，這種方法般采用在活塞式壓縮機并聯(lián)機組中。
      而目前廣泛應(yīng)用的比澤爾螺桿冷庫壓縮機并聯(lián)機組般采用各個回油的方法。當(dāng)氟利昂制冷壓縮機在兩臺以并聯(lián)運行時，總回氣管應(yīng)先接至吸入集管，然后再從吸入集管分別接出吸入管道各臺制冷壓縮機。如果各臺制冷壓縮機排氣各有單獨使用的冷凝器，那么在排氣管間還應(yīng)設(shè)置平衡管及相應(yīng)閥門。以上便是單制冷壓縮機的管道配置方案。