油分離器和集油器油分離器安裝在制冷壓縮機和冷凝器之間，用來分離出制冷劑蒸汽中攜帶的油霧。常見油分離器有重力型、洗滌型、離心型和填料型等四種。

　　集油器是氨制冷劑系統中收集從油分離器、冷凝器、液器及蒸發器中分離出的冷凍機油。在集油器中進行降壓，使油和氨分離后放出油。這樣可以減少氨的損失及避免污染環境。

　　油分離器和集油器一般均用于氨制冷劑制冷系統中，因為在氨中冷凍機油的溶解度很小，氨從制冷壓縮機排出時攜帶的冷凍機油主要呈油霧狀態存在于氨蒸汽中，所以在氨系統中都裝有油分離器，以除去這部分油霧。如果不將這部分冷凍機油從氨蒸汽中分出。則會被帶到冷凝器中，甚至進入蒸發器。這樣就會使油沉積在冷凝器和蒸發器內，降低了冷凝器卻蒸發器的傳熱效率，也就是降低了制冷能力。

　　如果制冷劑是氟利昂，因為它們與油的溶解度很高，所以在高溫制冷系統中不會從制冷劑中析出油，冷凍機油也不會沉積在冷凝器和蒸發器內而影響熱效率。制冷劑中的冷凍機油會隨著制冷劑一起返回制冷壓縮機。因此用于高溫的氟利昂制冷系統可以不安裝油分離器和集油器。但是低溫排管庫中應該安裝油分離器。