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冷凝器的檢修
制冷系統(tǒng)中除壓縮機(jī)外，還有其他制冷和減壓作用，由于這些設(shè)備在運(yùn)行中長(zhǎng)期承空氣的影響，其結(jié)構(gòu)和材料都會(huì)發(fā)生程度不如忽視對(duì)這些設(shè)備的定期檢查和計(jì)劃維修，故因此，必須重視制冷設(shè)備的檢修工作。設(shè)備，這些設(shè)備起著熱交換、儲(chǔ)存、分離、控制受著不同壓力和溫度，加之制冷劑、水、鹽水和同的變形，厚度變薄或腐蝕，管道結(jié)垢堵塞等，輕者影響制冷系統(tǒng)的正常運(yùn)行，嚴(yán)重的會(huì)造成事故。
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冷凝器的維護(hù)保養(yǎng)
運(yùn)行中應(yīng)隨時(shí)注意檢查系統(tǒng)中的冷凝壓力，制冷系統(tǒng)在正常運(yùn)行時(shí)，冷凝壓力應(yīng)在規(guī)定范圍內(nèi)，若冷凝壓力過(guò)高，則說(shuō)明制冷系統(tǒng)中存在著故障。因此，在制冷系統(tǒng)運(yùn)行中，如果冷凝壓力過(guò)高，但保護(hù)系統(tǒng)又未動(dòng)作時(shí)，則應(yīng)采取以下措施：a．對(duì)于活塞式壓縮制冷系統(tǒng)則可按有關(guān)說(shuō)明的辦法從冷凝器的頂部進(jìn)行不凝性氣體的排放。b．如果必須迅速降低冷凝壓力(如在機(jī)組啟動(dòng)過(guò)程中)，
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油分離器和冷凝器的運(yùn)行操作
制冷系統(tǒng)中除制冷壓縮機(jī)外，還有蒸發(fā)器、冷凝器、中間冷卻器等其他制冷設(shè)備。這些設(shè)備按使用情況可為分為高壓設(shè)備、低壓設(shè)備和中壓設(shè)備。這些設(shè)備在運(yùn)行中相互關(guān)聯(lián)，互相影響，每個(gè)設(shè)備的運(yùn)行操作都直接關(guān)系著制冷系統(tǒng)的安全運(yùn)行和工作效率。在氨制冷系統(tǒng)中一般采用洗滌式和填料式油分離器；在氟里昂制冷系統(tǒng)中一般采用過(guò)濾式油分離器。
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臥式殼管式冷凝器如何安裝
臥式殼管式冷凝器一般安裝在室內(nèi)，并與儲(chǔ)液器疊起來(lái)安裝，以減少室內(nèi)占地面積。臥式冷凝器的安裝位置安裝在室內(nèi)時(shí)，應(yīng)考慮在它的一端留有相當(dāng)于冷凝器內(nèi)管子長(zhǎng)度的距離，或在對(duì)準(zhǔn)它的端部處開(kāi)有門、窗，便于今后修理或更換管子。當(dāng)與儲(chǔ)液器疊加安裝時(shí)，安裝高度必須保證冷凝器中的氨液能順利流到儲(chǔ)液器中。因此，冷凝器出液管的截止閥應(yīng)低于出液口至少300mm，使閥上方有一段液柱，從而能克服閥門及彎頭的阻力；其出液水平必須高于油分離器進(jìn)液管250～300mm。多臺(tái)臥式冷凝器并聯(lián)時(shí)，可以按如圖3—12所示的兩種方法布置。
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立式殼管式冷凝器的安裝注意事項(xiàng)
安裝前的準(zhǔn)備工作立式冷凝器與水池的連接方法較多，最常見(jiàn)的是預(yù)埋錨鐵或預(yù)圖3-9預(yù)埋錨板的水池和過(guò)渡連接件埋地腳螺栓。水池上的預(yù)埋錨鐵是焊有螺紋鋼錨鉤的鋼板，在澆注水池時(shí)將其埋在水池上表面。安裝時(shí)，立式冷凝器與水池的過(guò)渡連接件常用槽鋼制作，如圖3—9所示。
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2000噸冷庫(kù)采用什么冷卻方式比較好
2000噸冷庫(kù)采用什么冷卻方式比較好，該冷庫(kù)是用來(lái)存放種子的種子冷庫(kù)。制冷壓縮機(jī)是采用漢鐘螺桿并聯(lián)機(jī)組，請(qǐng)問(wèn)冷凝器是采用什么冷卻方式比較好？
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判斷制冷系統(tǒng)是否存在不凝性氣體和處理方法
制冷系統(tǒng)存在不凝性氣體是制冷系統(tǒng)常見(jiàn)問(wèn)題，制冷系統(tǒng)存在不凝性氣體后將會(huì)造成冷凝壓力偏高、造成換熱設(shè)備換熱能力下降、造成壓縮機(jī)排氣溫度過(guò)高、造成冷凍油變質(zhì)等諸多問(wèn)題。那么如何判別制冷系統(tǒng)存在不凝性氣體呢？制冷系統(tǒng)存在不凝性氣體后又要如何科學(xué)的處理呢？
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小型制冷機(jī)空氣冷卻器的研究2
傳熱系數(shù)隨溫差的增加而增加(在B0—10空氣冷卻器中，傳熱系數(shù)隨溫差增加較慢，而在B0—8C空氣冷卻器中增加較快。這可用后者具有較強(qiáng)的去濕能力來(lái)解釋。在溫差為10℃的情況下，凝聚在B0～10表面上的水量約70克／時(shí)，而在B0一8C上凝水量約多2.5倍。同祥表示一臺(tái)外表面積為32．2米。的空氣冷卻器(其肋化度為23.7，有各種不同管組，連接系統(tǒng)由曲線4、5、6表示)的傳熱系數(shù)。
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小型制冷機(jī)空氣冷卻器的研究1
B·M·沙夫拉在全蘇制冷工業(yè)科學(xué)研究所的小型冷庫(kù)制冷機(jī)試驗(yàn)室，進(jìn)行了空氣冷卻器的研究。出如。研究了具有較大去濕能力的B0—8c空氣冷卻和較小去濕能力的BO一10空氣冷卻器。這兩種空氣冷卻器的主要特性。
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小型制冷機(jī)的冷凝器20
確定水冷殼管式冷凝器的最佳管長(zhǎng)的過(guò)程表明，在管長(zhǎng)為0.4米左右時(shí)，冷凝器的容積出現(xiàn)極小值。根據(jù)計(jì)算選擇了最佳結(jié)構(gòu)(在該任務(wù)的范圍內(nèi)，保證冷凝器最小容積的結(jié)構(gòu))：用外徑16毫米、內(nèi)徑14毫米的軋制管，肋高度2.2毫米，肋節(jié)距2.04毫米，冷卻水的溫升3℃
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小型制冷機(jī)的冷凝器18
平板肋冷凝器的傳熱系數(shù)(按外表面計(jì)算)，隨著水速增加到0.3米／秒，也增加很快(在過(guò)渡工況區(qū)，Re一50(}0以下)，這時(shí)水耗量大約是0.03公斤／秒。單位熱負(fù)荷由60c》變化到5000瓦／米。。隨著水的流量增加，水被加熱的程度和冷凝器入口處的冷凝溫度和水的溫度差降低。
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