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氨制冷機配件膨脹閥的使用功能
氨制冷機配件使用的熱力膨脹閥,簡稱膨脹閥,是制冷系統中很重要的一個部件,由感溫包、平衡管及閥體三大部分組成.膨脹閥通常是安裝在儲液筒和蒸發器之間.通過蒸發器的末端的過熱度變化來控制閥門的流量,以避免蒸發器出現面積的利用不足及敲缸現象.氨制冷機配件膨脹閥的使用功能具體如下:
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節流裝置的故障
浮球閥的故障浮球閥在使用中常出現的故障是失靈，打不開或關不住等。一般多為制冷劑液體中含有污物，使閥孔堵塞或閥芯卡住，或者使均壓管堵塞等引起。應拆除檢查，清除污物，檢修并重新調整。
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熱力膨脹的應用
因為在熱力膨脹閥的關閉過熱度越接近冷庫蒸發器的傳熱溫差時，閥的開度對蒸發器吸熱量的影響越大，而船舶冷庫蒸發器的傳熱溫差一般僅5～7℃。所以，在調整彈簧時不要操之過急，每次調整以只增減關閉過熱度0．5℃以下為宜。現在在船上實際操作時，常按經驗每次轉調節桿半轉，這是不妥當的。因為每轉動調節桿一圈對各種型號的膨脹閥來說，其關閉過熱度的增減是不同的。如TE一12型轉一圈為0．5℃，而T2型卻為4℃。值得注意的是，因為冷劑液體在蒸發器中的蒸發是不均勻的，往往在過熱蒸氣中仍混有冷劑液體，所以閥的關。
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制冷系統中的限壓式熱力膨脹閥
為了使這一操作自動化，并使電動機仍按正常制冷功率來配備，可使用限壓式熱力膨脹閥。在裝置蒸發壓力超過某“最高工作壓力”時，限壓膨脹閥能自動關閉，停止向蒸發器供入冷劑，這就限制了壓縮機的吸氣壓力，使電動機不致過載。當然，因限壓閥在降溫過程中時開時閉，減少了冷劑的循環流量，不免將降溫時間延長，所以它只適用于對降溫時間無過多要求的茶葉空調制冷裝置。
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在熱力膨脹閥在冷庫制冷系統中的工作性能
因為要閥在關閉時能保持嚴密，彈簧在閥關閉時就不能全部放松，仍需一定的預張力。所以，只有在蒸發器出口具有一定的過熱度，使膜片的凈下壓力能大于彈簧這一預張力時，閥才能開啟。因此，當出口過熱度降低至一定程度后，閥就關死。由于針閥機構動作時的摩擦力的作用，開闊時所需的出口過熱度比關閥時的出口過熱度要大一些，一般將關閥時的出口過熱度稱為“關閉過熱度”或簡稱為該膨脹閥的過熱度。熱力膨脹閥并不能保持冷庫蒸發器出口過熱度恒定不變，而只能使之不低于其關閉過熱度這一界限，并且闊的關閉過熱度總是大于零的，一般為2～6℃。我們知道，出口過熱度太大，對蒸發器受熱面的有效利用是不利的。所以，要有這樣較大的關閉過熱度的原因，除了防止在低負荷運行時壓縮機發生液擊外，還因為當壓縮機停車時，由于冷庫空氣同時對溫包及蒸發器加熱，但溫包體積很小，其中充劑溫度總比蒸發器中的冷劑溫度上升得快，造成一種出口過熱度升高的假像。如關閉過熱度太小，可能在停車后的短時間內，膨脹閥不但不立即關閉，在一定時間內反而大開，使冷劑仍大量進入蒸發器。另外，在壓縮機再次起動時，由于蒸發器中的冷劑壓力在壓縮機抽吸下突然下降，而溫包中的壓力卻因溫包沒來得及隨同冷下來，仍然較高，這都會使膨脹閥在短期內不適當的開大，大量冷劑擁入蒸發器，引起壓縮機液擊。
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冷庫中熱力膨脹閥的構造
熱力膨脹閥的型式很多，但它們的構造差別主要可歸納為：1)感溫機構是采用波形膜片，還是波紋管；
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過熱度調節器(熱力膨脹閥)4
具有差分電阻溫度計的過熱度調節器的作用原理與上面所述的完全不同。儀器的傳感器直接測量蒸發器中變化著的蒸汽過熱度并操縱雙位的執行機構。它比熱力膨脹閥更精密，但較復雜與昂貴。
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膨脹閥的工作原理
膨脹閥在冷庫工程的制冷循環系統中是最基本的控制元件。經膨脹閥節流，使高溫高壓的制冷劑液體絕熱膨脹為低溫低壓制冷劑。同時，膨脹閥能起到調節蒸發器供液量的作用，使蒸發器最大限度地發揮其效率。
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